GXF863
- 2024-09-14 13:50:02
林肯领航员（查成交价|参配|优惠政策）没有 fox 减震。
林肯领航员采用的是 CCD 连续可调阻尼悬挂系统其减震表现出色。在路况良好的铺装路面能提供舒适的驾乘体验有效过滤日常行驶中的小颠簸和坑洼让车内乘客感受不到明显震动。
即便在非承载式车身结构下破损路面的震动传递也经过了舒适座椅系统的化解长悬挂行程能更好地隔绝车内与路面吸收细碎震动面对大的起伏也能轻松化解。
不过在遇到突如其来的坑洼或非铺装路面时车辆动静会较大但车身刚度足够强悍。
而且减震系统在不同驾驶模式下有相应调整比如运动模式下悬挂会更紧致复杂路况和低速爬坡模式下悬挂则更适应恶劣路况。
总之林肯领航员的减震系统能满足日常舒适驾驶需求也能应对一定程度的复杂路况。 但也有部分车主反馈领航员减震差过减速带感受不好。
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领航员
4.61分
优秀
优点: 空间很大，给人一种俯瞰群山的感觉，开车的感觉很好，视线所及之处，都是别人的车顶，加速很快，一点都不笨重，开了三个多月的车，几乎没有遇到任何问题，转弯半径并不大。 缺点: 做工很粗糙，和奔驰、宝马比起来，细节还差了一些，方向盘反应迟钝，中控屏上的触摸屏需要很长时间才能反应过来，很多人都觉得车太大了，但我觉得这是他的优点，油耗13.3，不算高，另外悬挂的调不太满意，稍微有点波折，颠簸的厉害。
评价车型：领航员 2020款 3.5T 尊耀版
wangyang25838785
5.00分
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