那些花瓣
- 2024-09-11 09:24:01
红旗 H5 的前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是多连杆式独立悬架。
麦弗逊悬架是应用广泛且结构简单、成本低的独立悬架。它只有一个 L 形控制臂几乎不占发动机舱空间所以很多前横置发动机的车会采用因为这类车发动机舱横向空间小容纳不了更复杂的独立悬架。
多连杆式悬架结构复杂、成本较高。它是在双横臂悬架基础上改进的把双横臂悬架的两个叉臂变成了独立的连杆。这种悬架能提高车轮的接地性能进而提高车轮抓地力提升汽车的操控性和舒适性。
双横臂悬架同样结构复杂由左右叉骨组成叉骨之间有连杆。它能抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。
总的来说红旗 H5 所采用的前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合在保证舒适性的同时也能为车辆提供较好的操控性能。
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红旗H5
3.95分
良好
推荐红旗h5怎么说呢，同配置豪华品牌基本比他贵个10来万。如果买豪车有自己社交属性考虑。这车真的可以。我敢跟你保证，任何人在看到红旗这个牌子然后坐进这辆车的情况下都不会以为这辆车顶配不到30万的。绝对不会露怯。
评价车型：红旗H5 2023款 1.5T HEV 智联旗畅版
sn52212955
4.69分
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