3000转换挡
- 2024-09-10 13:36:01
比亚迪方程豹不是单纯的增程式。
它采用的是 DMO 双模式混合动力系统是在 DMi 的基础上进行加强的。
这个系统不是传统意义上的增程其混动构型为 P1+P3 再加后驱 P4 电机。
由于驱动系统体积和重量增大由横向布置改为了纵向布置前悬架也从麦弗逊悬架升级到了双叉臂悬架。
在某些模式下虽然存在增程模式但不完全就是增程式毕竟在某些工况下发动机也是可以直驱或者并联驱动的。
为了满足越野需求比亚迪给发动机传动系统上的离合器增加了手动开关可手动强制控制发动机动力直接传输到车轮用于和电机并联提升脱困能力平时离合器则按需求自动控制。
总之方程豹的动力系统是比亚迪在发挥自身在 DMi 领域的优势基础上做出的创新具有多种工作模式能更好地适应不同的行驶工况和越野需求。
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