方程豹去掉备胎换书包这种操作不太理想。
方程豹 5 备胎拆卸过程极其繁琐要先撬黑色饰板再拆下面隐藏的三颗螺丝接着处理银色饰板上的线束然后还有黑色铁片和螺丝最后才能拆备胎固定螺丝。
相比之下
坦克 300 的备胎拆卸设计就简洁得多撬个小盖板拆一颗螺丝就能轻松完成。
在越野环境中时间至关重要方程豹这种复杂的备胎拆卸设计严重影响效率。
而去掉备胎换书包的设计虽然可能在外观上有所创新但实用性大打折扣。
对于需要应对复杂路况的车主来说便捷更换备胎是必备的功能。
汽车设计应以用户为中心兼顾功能和体验。方程豹在这方面显然需要改进重新审视这种设计提高备胎更换的便利性才能真正满足用户在越野场景下的实际需求。