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林肯领航员降档冲击大吗

苏州本本 2024-08-28 21:48:01
卖车的经理7
  • 2024-08-28 21:48:01
林肯领航员查成交价|参配|优惠政策)降档冲击不算大。

首先林肯领航员搭载的动力系统表现出色比如3.5L V6双涡轮增压发动机配合10AT变速箱传动比密集动力衔接顺畅跑山时基本感觉不到顿挫。

其次在急加速时虽然涡轮增压发动机存在短暂的动力迟缓但迟缓时间较短。只要不是突然一脚地板油正常驾驶中的降档还是比较平稳的。

不过像一些特殊情况比如在斜坡路面R挡换D挡时如果操作不当可能会出现溜车的情况。但只要踩住刹车换挡慢半拍再点油门就能避免这种问题。

总之林肯领航员在正常驾驶情况下降档冲击控制得较好能为驾驶者提供相对舒适的驾驶体验。但在一些特殊路况和操作下仍需驾驶者注意操作技巧。

申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
领航员
4.61
优秀

优点: 空间很大,给人一种俯瞰群山的感觉,开车的感觉很好,视线所及之处,都是别人的车顶,加速很快,一点都不笨重,开了三个多月的车,几乎没有遇到任何问题,转弯半径并不大。 缺点: 做工很粗糙,和奔驰、宝马比起来,细节还差了一些,方向盘反应迟钝,中控屏上的触摸屏需要很长时间才能反应过来,很多人都觉得车太大了,但我觉得这是他的优点,油耗13.3,不算高,另外悬挂的调不太满意,稍微有点波折,颠簸的厉害。

评价车型:领航员 2020款 3.5T 尊耀版

wangyang25838785

5.00分
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