PTC 属于电阻加热是一种高能耗的方式。不过在温度较低的情况下PTC 制热速度快效果好。而热泵在 5 度以上才能工作虽然体验好一些功耗低一些但制热慢、效率低低温时还需要 PTC 辅助制热。
有人认为车用空调 PTC 和热泵的能耗差距并不大。在温度不太低时由于车内密闭环境通常不会使用空调制热低温时热泵的劣势较为明显而 PTC 的优势则在于速度快、效果好。所以不要被某些车的软文洗脑要根据实际需求和使用场景来综合考虑。
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