天星一号
- 2024-08-19
别克威朗（查成交价|参配|优惠政策）蓄电池正负极在哪个位置,别克威朗蓄电池正负极在哪里
别克威朗蓄电池的正负极处在蓄电池周边的电缆当中。蓄电池的型号是瓦尔塔 AGM 电池容量达 80 安。倘若蓄电池存有亏电或者漏电的状况提议即刻进行更换不然会致使车辆难以启动以及车内负载无法供电。蓄电池的相关内容如下
1、当电流表指针表明电量匮乏时应及时充电。假如在行驶过程中察觉电量不足发动机无法启动可以向其他车辆寻求帮助运用其蓄电池来启动自身的车辆。把两个蓄电池的负极与负极相连接正极跟正极相连接。
2、在亏电解液的时候应当补充蒸馏水或者专用补液。切不可使用饮用纯净水予以替代由于纯净水中涵盖多种微元素会对蓄电池造成不利影响。
3、在启动汽车的时候不要持续启动每次启动的时长不应超出 5 秒两次启动之间应当间隔不少于 15 秒以防止蓄电池过度放电从而损坏。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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