jethluo
- 2024-08-19 15:36:01
2020款别克威朗（查成交价|参配|优惠政策）碰撞测试视频,别克威朗碰撞成绩
别克威朗 2020 款于碰撞测试中获取了 4.5 星的评定。此款车型在动力体系方面出现变动全方位运用了 1.0T/1.3T 两款三缸发动机而原有的 1.5L/1.4T 四缸发动机已然不再被采用。这一变更不单对车型的性能有所影响更于油耗水准上达成了显著的提高。
相较竞品别克威朗在配置和性能方面具备良好的展现。其所采用的钟摆式双质量飞轮、曲轴橡胶减震轮以及平衡轴等技术切实消除了发动机的一阶振动增进了驾驶的舒适性。与此同时双喷射技术的运用令动力响应更为敏捷防止了积碳现象的产生。
总的来讲别克威朗 2020 款在保有三缸发动机体积小巧、重量较轻的优势的同时也在油耗和动力层面达成了进一步的优化。针对关注汽车性能和油耗的消费者而言这毫无疑问是一个值得斟酌的选择。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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