从结构上来说它采用的是多连杆独立悬挂。这种悬挂结构较为复杂能更好地适应不同路况提供更出色的操控稳定性和舒适性。
在操控方面多连杆独立悬挂可以让车辆在转弯时后轮能够更好地保持与地面的接触从而提高车辆的抓地力和操控性能减少侧倾使驾驶更加稳定和自信。
在舒适性上它能够有效地过滤路面的颠簸和震动为车内乘客提供更平稳、舒适的乘坐体验。无论是在城市道路上行驶还是在高速行驶中都能有效地减轻车身的晃动和震动降低噪音。
不过多连杆独立悬挂的成本相对较高后期维护和保养的费用可能也会略高一些。但总体而言2017 款速腾的后悬挂在提升车辆性能和舒适性方面发挥了重要作用。


评价车型:速腾 2020款 200TSI DSG舒适型 国Ⅵ
堕落的白衣