在 2014 款速腾上备受质疑的扭力梁后悬架在 2015 款上换成了多连杆结构。这种后独立悬挂整体平衡感较好对于大小振动的过滤都表现不错。过弯时能提供合适的支撑底盘沉稳厚重赋予了车辆有别于日韩系车的质感。
不过车辆悬挂的质量也会受到使用环境、驾驶习惯等因素的影响。如果长期在恶劣路况行驶或者驾驶习惯比较激烈可能会对悬挂部件造成一定的磨损和损伤。但总体来说2015 新速腾的后独立悬挂质量在正常使用情况下是可靠的。
评价车型:速腾 2020款 200TSI DSG舒适型 国Ⅵ
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