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威朗减震器如何设置松紧,威朗减震器如何设置松紧度

HARC111 2024-08-11 13:12:01
威朗查成交价|参配|优惠政策)减震器如何设置松紧,威朗减震器如何设置松紧度
兰伯基尼
  • 2024-08-11 13:12:01

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威朗的减震器无法进行调整。若车辆的减震器需要调整,可前往修理店进行改装,改成可调式减震器即可。减震器过硬或许是新车的磨合期所致,行驶一段时间便能解决;抑或是减震器漏油、缺油致使的减震器过硬。减震器过硬的解决方式为:1、新车的磨合期,通常减震过硬是源于新车的缘由,机体零部件尚未完全磨合,车主觉得减震太硬属于正常情形,待过了磨合期便会有所改善;2、降低轮胎胎压,我们能够通过变更轮胎气压的手段来改变减震的硬度,不过降低后的胎压需在正常的胎压值范畴内,此种方法也能起到稍许缓解的作用;3、改装可调减震器,征求专业人员的建议,在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器,常见的有绞牙减振器等,还能够调节高低和阻尼。

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威朗
3.72
良好

推荐优点: 因为刚刚提车10多天,对潜在的优缺点不是很了解,就说一下感受吧,首先确实没得网上说的别克油老虎的说法,油耗4毛确实很低了,可能三缸确实省油吧,所以通用别克才力排众议发展三缸,我看车时确实不太接受,对比速腾觉得更有优势四缸嘛,那个销售讲了很多没咋听懂,最后试驾确实出乎意料,确实化解了我的疑虑,那就是三缸真的不抖,因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3,确实以前对三缸认识太肤浅了,后来销售说如果还是担心三缸质量,现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保,这个确实吸引我了,加上优惠还算给力,确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致,最终还算随了自己的心! 缺点: 个人感觉外观方面不给力,感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了,没有以前大气,车侧还算可以,还有就是用的不是独立悬挂,过减震带过滤效果不是很好,这点确实不尽人意,都A+车型还不用独立悬挂台LOW了

评价车型:威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型

mb49030314

4.63分
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