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- 2024-08-11
别克威朗（查成交价|参配|优惠政策）蓄电池在哪里,别克威朗蓄电池在哪换
别克威朗的蓄电池处于车辆后备箱的下方。蓄电池为瓦尔塔 AGM 电池，容量 80 安。倘若发觉蓄电池存有亏电或者漏电的状况，应当及时予以更换，不然或许会致使车辆无法发动，车内负载没电。在运用蓄电池的时候，还需要留意以下几个方面：首先，当电流表指针表明电量匮乏时，应尽快充电，防止电量用尽致使发动机无法启动。其次，在添加电解液时，应采用蒸馏水或者专用补液，切勿使用纯净水来替代。最后，在启动汽车之际，应避免持续不停地使用启动机，每次启动时长不应超过 5 秒，两次启动之间应当间隔至少 15 秒，以此避免过度放电进而损坏蓄电池。通过遵循这些注意要点，可以保障您的别克威朗蓄电池的使用期限更长，更加安全稳固。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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