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- 2024-08-10
威朗（查成交价|参配|优惠政策）火花塞用什么套筒好,威朗火花塞用什么套筒最好
威朗的火花塞需使用 14mm 的套筒。威朗火花塞的更换周期处于 4 至 6 万公里之间，原厂所采用的型号为 ngk94051，属于铱金火花塞。火花塞的材质越优，其使用期限就越长，故而能够依照发动机的特性选取适宜的火花塞材质和型号。更换火花塞的流程涵盖拔下点火线圈线束插头，拆除点火线圈固定螺栓，同时检查火花塞的情形。选取恰当的工具，对工具进行组装并拆卸火花塞，而后逐个取出。在安装新的火花塞时，务必要保证点火线圈与火花塞对准并且安装妥帖，借助工具旋入螺栓。最后，查看新火花塞的外观，将其放进专用套筒，并运用数字式扭力扳手拧紧。完成更换操作后，启动车辆，排除故障，并整理工位。
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威朗
3.72分
良好
推荐优点: 因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！ 缺点: 个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了
评价车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型
mb49030314
4.63分
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