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2019款凯迪拉克ct6降价22万,凯迪拉克2019新款ct6

hang135981 2024-07-26
2019款凯迪拉克CT6查成交价|参配|优惠政策)降价22万,凯迪拉克2019新款ct6
爱砸砸地
  • 2024-07-26

2019款凯迪拉克CT6查成交价|参配|优惠政策)降价22万,凯迪拉克2019新款ct6

CT6 凯迪拉克于 2018 年 8 月 2 日上市,配置如下:

1、凯迪拉克 XT4 运用风尚查成交价|参配|优惠政策)、运动双外观车身设计。其中风尚版车型,车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手;

2、而运动版车型采用网格设计,行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均运用的炭黑设计;

3、XT4 的 LED 灯组汲取了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型;凯迪拉克 XT4 引擎盖中央为隆起设计,车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线,配合最大达 20 英寸的轮毂。

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凯迪拉克CT6
4.16
优秀

推荐我喜欢这种为驾驶为生,不整花里胡哨的东东影响驾驶的车。CT6记得,它首先是一辆车。车载电视可以有,但我不是为了看电视才买车的。车载娱乐系统可以有,但我不是边开车边玩的。车载互联网可以有,但我想开车啊,不是低头看手机或者不停地看中控屏幕。不能为了创新而创新,为了科技感而科技感,工程师首先要考虑乘车人的感受。驾驶才是最关键的,而CT6将驾驶员的感受和操作便利做了充分考虑。买车之前,我就想好了,我想要的其实很简单:1.动力够,操控好。2.车稳重又不失活力。3.中控干净利落,别整一堆没用的按键让我找不到最想按的,该放中控屏里的放里面,但空调必须是物理按键,有关音响的开关必须是物理按键。4.方向盘和大灯操作杆要能够集合所有相关功能,不要在仪表盘下或者旁边又设置一堆按钮,我开车的时候老低头找按钮会出事的。就这些。我觉得我的要求不高啊,但就第3点和第4点,就已经PASS了很多车了。而CT6非常可心。至今已开了5千公里,它没有让我失望。除了缺少夜视功能和座椅按摩,我非常满意。

评价车型:凯迪拉克CT6 2022款 28T 120周年限量版

mb49259783

4.75分
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