奔驰CL(查成交价|参配|优惠政策)600用了什么悬架呢,奔驰cl600用了什么悬架系统
奔驰 CL600 的前悬架运用了四连杆独立悬架,后悬架采用了多连杆独立悬架。奔驰 CL600 乃是奔驰旗下的一款双门轿跑车,其全部车型均配备了 5.5 升双涡轮增压 V12 发动机,该车现已停产。
悬架用于衔接车身与车轮,它对车辆的操控性能和舒适程度有着关键的作用。
悬架结构存在诸多类型,诸如麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、扭力梁悬架和整体桥悬架。
多连杆悬架属于一种常见的独立悬架,其特质在于中间不存在连接构件,故而采用独立悬架的车辆的两个车轮之间不会彼此干扰。
多连杆悬架实际上是双叉臂悬架的繁杂化形式。
双叉臂悬架由上下两个叉臂以及一个连接杆构成。
多连杆悬架把双叉臂悬架的上下叉臂替换成独立的连接杆。
多连杆悬架能够提升车轮的接地性能,进而增强车轮的抓地力与操控性。
多连杆悬架还能够增进车辆的乘坐舒适性。
以上就是太平洋汽车对于《奔驰cl600用了什么悬架呢,奔驰cl600用了什么悬架系统》的相关解答,希望能对您有所帮助。