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哈弗h8用了什么悬架技术,哈弗h8悬挂

广博神龙 2024-07-12
哈弗H8查成交价|参配|优惠政策)用了什么悬架技术,哈弗h8悬挂
hdjjg
  • 2024-07-12

哈弗H8查成交价|参配|优惠政策)用了什么悬架技术,哈弗h8悬挂

哈弗 H8 的前悬架运用了双叉臂独立悬架,后悬架选用了多连杆独立悬架,为车辆赋予了卓越的操控性和舒适性能。

身为一款中大型 SUV,哈弗 H8 的车身尺寸分别为长 4820 毫米、宽 1975 毫米、高 1794 毫米,轴距达至 2915 毫米,为车内乘客营造了宽阔舒适的驾乘空间。

双叉臂悬架和多连杆悬架属于较为常见的独立悬架种类。双叉臂悬架由上下两个叉臂构成,具有遏制车身侧倾和刹车点头现象的长处,进而增进了车辆的操控性和舒适性。

而多连杆悬架实则是在双叉臂悬架基础上改良而来,将双叉臂替换成单独的连杆,提升了车轮的贴地性能,强化了抓地力,进一步优化了车辆的操控性和乘坐舒适性。

尽管双叉臂悬架和多连杆悬架的构造较为繁杂,成本也相对偏高,但其出色的性能表现依然获取了广泛的认同和运用。

除了这两类悬架外,汽车上常见的独立悬架还涵盖双球节悬架、双横臂悬架以及麦弗逊悬架等,这些悬架类型各自具有特点,但共同的目的都是为车辆给予更优的操控性和舒适性。

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哈弗H8
3.58
良好

优点: 车子开了一段时间,感觉最满意的是驾驶性能,开起来舒适,转弯指向准确度高,车内空间大。 缺点: 内饰和配置,这个是我觉得小明还有所欠缺。

评价车型:哈弗H8 2017款 2.0T 柴油 两驱智享型

sillytit

4.50分
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