daijierong
- 2024-07-12
国产福特探险者（查成交价|参配|优惠政策）用了什么悬架,国产福特探险者用了什么悬架技术
国产福特探险者的前悬架运用了双球节独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架属于一种常见的独立悬架，由双叉臂悬架优化而来，而双球节悬架则是在麦弗逊悬架的基础上改良而成。
双球节悬架将麦弗逊悬架的 L 型控制臂变更为两个连杆，令悬架与羊角拥有更稳固的连接点，以此提升汽车的操控性与转向精准度。
多连杆悬架把双叉臂悬架的两个叉臂转变为单独的连杆，能够增强车轮的贴地性能，进一步提升车轮的抓地力，进而增进汽车的操控性与乘坐舒适性。
国产福特探险者是一款中大型豪华 SUV，车身尺寸为长 5075 毫米、宽 2004 毫米、高 1778 毫米，轴距达 3025 毫米。全车系配备 2.3 升涡轮增压发动机，最大功率为 276 马力，最大扭矩为 425 牛米，最大功率转速为 6000 转每分钟，最大扭矩转速为 3500 转每分钟。发动机运用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，并与 10AT 变速箱搭配使用。
以上就是太平洋汽车对于《国产福特探险者用了什么悬架,国产福特探险者用了什么悬架技术》的相关解答，希望能对您有所帮助。
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
探险者
3.95分
良好
推荐全新一代福特探险者，整体线条更加运动，更具有时尚感，更大气稳重。更加展现出全新一代探险者的霸气，整车突出了车型的家族不同风格的设计语言，这就是美系大型SUV在设计方面有着先天的肌肉造型。在车辆空间方面丝毫不吝啬，这两者结合就会让一台车看起来非常霸气威武。探险者就是其中的佼佼者。动力方面，2.3t的增压纵置发动机动力强劲，推动这台大块头卓卓有余。内饰空间豪华，智能化，年青化，人性化已经提升到了一个全新的高度，新车27英寸的一体式中控智慧长屏提供了4种不同氛围模式效果，功能十分强大灵敏，新车还增加了L2级驾驶辅助系统18项项能，车内空气质量监测，B&O音响，PAAK智能手机钥匙，全景天窗，HUD抬头显示，仪表台和门板氛围灯等配置，各材料的选用更环保更时尚，新一代的福特探险者能满足不同的人群需求。
评价车型：探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座
太极雪狐
4.88分
查看1489位真实车友评价
