国产三菱翼神用了什么悬架技术,国产三菱翼神用了什么悬架呢

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国产三菱翼神的前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。这款运动型 A 级轿车具备三款发动机可选，分别是 1.6 升自然吸气发动机、1.8 升自然吸气发动机和 2.0 升自然吸气发动机。

麦弗逊悬架作为一种常见的独立悬架，其构造简洁且成本偏低，应用颇为广泛。它仅拥有一个 L 型控制臂，基本不会占据发动机舱空间，故而诸多前横置发动机的汽车均采用麦弗逊悬架。

多连杆悬架是在双叉臂悬架基础上改进而来的产物。它把双叉臂悬架的两个叉臂变换成了单独的连杆。多连杆悬架能够增进车轮的贴地性能，进而提升车轮的抓地力。抓地力的增强会带来更优的操控性与舒适性。

双叉臂悬架属于一种相对高级的独立悬架，由上下两个叉臂构成，而且上下两个叉臂之间还存有一个连杆。双叉臂悬架能够抑制车身的侧倾幅度，还能够遏制刹车点头现象。然而，双叉臂悬架的结构较为繁杂，成本也颇高，所以仅有部分豪华汽车或运动型汽车会使用双叉臂悬架。

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