双涡轮和单涡轮的区别是什么,双涡轮和单涡轮的区别在哪里

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双涡轮发动机与单涡轮发动机在进气管路以及排气歧管的设计方面存有差别，双涡轮发动机的缸体和缸盖需要具备更出色的承受能力，以应对更高的温度与压力。一般而言，6 缸、8 缸、10 缸以及 12 缸的发动机才会运用双涡轮增压技术，然而 4 缸发动机大多采用单涡轮增压技术。

众多汽车均使用涡轮增压发动机，消费者对其并不生疏。涡轮增压的原理较为简易：涡轮增压器由排气涡轮与进气涡轮两部分构成，排气涡轮和排气歧管相连，进气涡轮与进气管相接。当发动机达到特定转速时，排气会促使排气涡轮转动，进气涡轮也会随之旋转，进而压缩空气并将空气吹入发动机汽缸当中。

双涡轮增压发动机通常拥有两个进气管和两个排气歧管，每个涡轮均有单独的进气管和排气歧管。针对 6 缸发动机，每 3 个汽缸的排气会推动一个排气涡轮，每个进气涡轮会为 3 个汽缸供应新鲜空气。双涡轮增压技术能够减轻涡轮迟滞现象，提升发动机性能。

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