奔驰SLK(查成交价|参配|优惠政策)用了什么悬架的,奔驰slk用了什么悬架技术
奔驰 SLK 的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。奔驰 SLK 为奔驰旗下的一款双门双座硬顶敞篷跑车,该车现已停产。奔驰 SLK 总计搭载三款发动机,分别是 1.8 升涡轮增压发动机、3.0 升自然吸气发动机以及 3.5 升自然吸气发动机。
悬架衔接车身和车轮,若无悬架汽车无法正常行进。
汽车的悬架构造多样,划分为独立悬架和非独立悬架。
独立悬架涵盖麦弗逊悬架、双横臂悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架和双球节悬架。
非独立悬架包含扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架为最为简便且应用极为广泛的独立悬架,仅有一个 L 型控制臂。
多连杆悬架构造繁杂,是基于双叉臂悬架优化而来,将双叉臂悬架的两个叉臂变更为单独的连杆。
多连杆悬架能够减缓车身侧倾,增强车轮接地性能,大幅提高车辆操控性。
双叉臂悬架由上下两个叉臂和一个连杆构成。
以上就是对于《奔驰slk用了什么悬架的,奔驰slk用了什么悬架技术》的相关解答,希望能对您有所帮助。