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- 2024-07-10
朗逸（查成交价|参配|优惠政策）plus续航里程一直停在一个数字,朗逸plus续航里程在哪里调
朗逸 Plus 纯电版工信部公布的续航里程为 278 公里，然而实际行驶里程或许会受多种因素左右，例如驾驶习惯、路况等等，所以实际续航里程可能会略低。
此款车型装配最大功率达 100kw，最大扭矩为 290 牛米的电动机，采用三元锂电池，这类电池技术当下在纯电动汽车里被广泛运用。
在悬挂范畴，朗逸 Plus 纯电版前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架运用多连杆独立悬架，和汽油版朗逸的后扭力梁非独立悬架存在差异。
纯电动汽车具备众多长处，成为未来汽车的发展走向。其电动机运转平稳，没有噪音和抖动，给予了更出色的车内静谧度；与此同时，电动汽车不存在尾气排放，有益于环境保护。
在国家政策的激励之下，愈来愈多的消费者决定购置纯电动汽车。另外，纯电动汽车能够享有绿色新能源牌照的便捷，在某些限牌城市，新能源牌照无需摇号。
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朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
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