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兰博基尼huracan车架结构,兰博基尼悬挂

cuizongwen 2024-07-09
兰博基尼huracan车架结构,兰博基尼悬挂
shitoutou
  • 2024-07-09

兰博基尼huracan车架结构,兰博基尼悬挂

兰博基尼 Huracan 的悬架并非推杆式悬架,而是运用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架属于众多超跑以及豪华车所选用的高端独立悬架,由上下两个叉臂与一个连杆构成。此种悬架能够增强车轮的贴地性能,遏制车身的侧倾程度和刹车点头程度,进而提升汽车的操控性能和行驶稳定程度。不过,双叉臂悬架的构造相对繁杂,成本较高。兰博基尼 Huracan 是兰博基尼旗下的一款入门级别跑车,定位低于兰博基尼 Aventador查成交价|参配|优惠政策)。其后轮驱动版车型配备了 610 马力以及 560 牛米的最大扭矩的 5.2 升 V10 自然吸气发动机,最大扭矩转速为 6500 转每分钟,最大功率转速为 8000 转每分钟。发动机采用了混合喷射技术和铝合金缸盖缸体,并和 7 速双离合变速箱相匹配,这类变速箱更适宜超跑运用。

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Aventador
4.51
优秀

优点: 兰博基尼这个名字,听着就让人热血沸腾。它不仅是速度与力量的象征,更是无数人梦寐以求的汽车。 缺点: 兰博基尼和法拉利因为底盘太低,在路况不好的情况下寸步难行,不能尽情的享受加速是一件很麻烦的事情,万一把底盘弄坏了,那可就亏大了,在乡间小路上开起来,还不如五菱宏光呢。

评价车型:Aventador 2018款 Aventador S Roadster

iou77582009

5.00分
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