凯路威的前悬架运用了麦弗逊式独立悬架,而后悬架则挑拣了半拖曳臂式独立悬架。这两类悬架不但制造成本适度,更是在中小型汽车中普遍运用,达成了良好的经济性与性能的均衡。
麦弗逊式独立悬架,鉴于其结构简易、成本不高、舒适程度尚可的特性,被众多汽车前轮所采用。它切实发挥了悬架的基本效用,并为车辆给予了稳固的操控性能。
半拖曳臂式悬挂整合了独立悬挂和非独立悬挂的长处。它的构造简便,占用空间小,制造成本也相对较低,因而常常被装配在汽车的后轮上,以保障车辆的稳定性能和舒适程度。
综上所述,汽车的悬架类型丰富多样,涵盖独立悬架和非独立悬架两大类别。而凯路威的悬架抉择,恰恰在稳定性和经济性之间寻得了最优平衡点。这也警示我们在购车之际,需要亲身试驾,深度感受车辆的操控性能和舒适程度,进而挑选出最契合自身的车型。
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评价车型:凯路威 2018款 2.0TSI DSG 四驱舒适版 7座
二环十三分