汽车方向盘打死的圈数是一个与车辆设计相关的问题。一般来说,方向盘打死的圈数是根据车辆的方向机设计和齿轮比例来确定的,不是所有车辆都是两圈。
对于一般的汽车而言,方向盘从一侧打死到另一侧通常需要转动两圈多一些。这种设计是为了提供足够的转向角度,使驾驶员能够更好地控制车辆的转向半径和行驶方向。
然而,对于运动型车辆,如轿跑车或赛车,方向盘打死的圈数可能会更少,一圈多或等角度的转向设计更常见。这种设计旨在提供更敏锐的转向响应和更直接的操控感受,以满足驾驶员在高速行驶和赛道驾驶时的需求。
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