Taycan(查成交价|参配|优惠政策)的前悬架采用双叉臂式独立悬架,后悬架则采用多连杆式独立悬架。
双叉臂式独立悬架是一种偏向动力性的悬挂类型,结构较复杂,占用空间相对较大,调校四轮定位参数也更为复杂。然而,这种悬架在高速转弯时,能有效提升车辆的防侧倾能力和抓地性能。
多连杆式独立悬架则将A型控制臂拆分为前后两个控制臂,提高了车辆的稳定性和操控性。但需要注意的是,这种悬架制造成本较高,一般只有高档汽车才会使用。对于家用轿车或小型汽车,由于空间限制和成本考虑,通常不会选择这种悬架。
评价车型:Taycan 2019款 Taycan 4S
nickey_l
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