轮胎上的小红点是由于生产工艺存在局限,无法达到绝对平衡,因此轮胎在出厂前必须经过检测,红点是测试时所做的标记。实心红点表明了轮胎纵向振动的最大点,也就是轮胎的重心位置,专业术语称之为重心。与之相对应的,空心黄点则显示了轮胎纵向振动的最小点,即轮胎的最轻处。
除了轮胎上的这两个点,轮毂上也可能存在标识,一般是一个红色的实心点,它代表了轮毂的最轻位置。在充气时,需要确保安全,使用气压表检查气压,防止轮胎过度充气而爆裂。同时,要等轮胎散热后再充气,检查气门口,确保充气气体的洁净,避免充气过度缩短轮胎寿命。
以上就是对于《汽车轮胎上为什么有个小红点呢,汽车轮胎上为什么有个小红点在动》的回答,希望能对您有所帮助。
轮胎上的小红点是由于生产工艺存在局限,无法达到绝对平衡,因此轮胎在出厂前必须经过检测,红点是测试时所做的标记。实心红点表明了轮胎纵向振动的最大点,也就是轮胎的重心位置,专业术语称之为重心。与之相对应的,空心黄点则显示了轮胎纵向振动的最小点,即轮胎的最轻处。
除了轮胎上的这两个点,轮毂上也可能存在标识,一般是一个红色的实心点,它代表了轮毂的最轻位置。在充气时,需要确保安全,使用气压表检查气压,防止轮胎过度充气而爆裂。同时,要等轮胎散热后再充气,检查气门口,确保充气气体的洁净,避免充气过度缩短轮胎寿命。
以上就是对于《汽车轮胎上为什么有个小红点呢,汽车轮胎上为什么有个小红点在动》的回答,希望能对您有所帮助。