工信部油耗是通过间接测量手段获得的。对于轻型汽车(总质量不超过 3.5 吨的车辆),工信部将车辆置于试验台架上,模拟车辆在道路上的实际行驶速度和负荷,以测量其燃油消耗。
在测试过程中,车辆需要经历一系列工况,如怠速、加速、匀速、减速等。在此些工况下,测量设备会记录车辆排放的二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的量值,然后依据碳平衡法来计算燃油经济性。
这种测量方式相对精确,能够反映出车辆在实际道路状况下的油耗水平。但需要留意的是,工信部油耗仅是一个参考数值,实际油耗还会受到诸多因素的作用,如驾驶习惯、道路条件、车辆载荷等。
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