左脚是刹车还是油门自动挡,自动挡的车左脚是刹车还是油门
左脚既非刹车亦非油门，不论是手动挡汽车还是自动挡汽车，油门和刹车皆由右脚操控。
如果是手动变速器，汽车设有三个踏板，即离合器踏板、刹车踏板和油门踏板，左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门；若是自动挡汽车，则仅有两个踏板，一个为油门踏板，另一个为刹车踏板，左脚无需控制任何踏板，右脚控制油门和刹车。
之所以不能左脚刹车右脚踩油门，是因为左右脚分工不同，右脚控制油门踏板更轻便，能够更好地掌握油门和刹车力度。尽管如今汽车配备了优先刹车系统，该系统会判断驾驶员操作错误或刹车尝试失败，使车辆进入减速刹车状态，但仍不如驾驶员操作便捷，容易引发混乱。
如今多数汽车为自动变速器，所以开车时尽量勿用左脚，尽量让左脚保持闲置状态，以规避驾驶过程中的风险。
以上就是对于《左脚是刹车还是油门自动挡,自动挡的车左脚是刹车还是油门》的回答，希望能对您有所帮助。
xiyi627
- 2024-06-24
左脚既非刹车亦非油门，不论是手动挡汽车还是自动挡汽车，油门和刹车皆由右脚操控。
如果是手动变速器，汽车设有三个踏板，即离合器踏板、刹车踏板和油门踏板，左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门；若是自动挡汽车，则仅有两个踏板，一个为油门踏板，另一个为刹车踏板，左脚无需控制任何踏板，右脚控制油门和刹车。
之所以不能左脚刹车右脚踩油门，是因为左右脚分工不同，右脚控制油门踏板更轻便，能够更好地掌握油门和刹车力度。尽管如今汽车配备了优先刹车系统，该系统会判断驾驶员操作错误或刹车尝试失败，使车辆进入减速刹车状态，但仍不如驾驶员操作便捷，容易引发混乱。
如今多数汽车为自动变速器，所以开车时尽量勿用左脚，尽量让左脚保持闲置状态，以规避驾驶过程中的风险。
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