2、3 挡均可。
1、起步时 1、2 档可根据载重量而定,通常空车也能用 2 档起步;
2、平路行驶速度在 10 左右时用 1 档,10-20 左右时用 2 档,20-30 左右时用 3 档,30 以上时用 4 档;
3、切换不同挡位,后轮转速会有所不同。
三轮车的高低速档是一个外加变速箱,其主要作用是利用减速增扭来增强车辆的上坡能力,一般来说,所谓的高速档对车辆本身影响不大,当然有些车辆也会有加速作用,但低速档效果显著,在爬坡性能上只要与发动机挡位配合得当,就能提升两到三个挡位的爬坡能力。发动机的 1 到 5 档都能正常使用,它们之间并不冲突,不过在实际使用中需要根据路况灵活组合,如此车辆的爬坡性能和油耗才能达到最佳。
以上就是对于《摩托车上坡用几档合适,摩托车上坡用几档最好》的回答,希望能对您有所帮助。
2、3 挡均可。
1、起步时 1、2 档可根据载重量而定,通常空车也能用 2 档起步;
2、平路行驶速度在 10 左右时用 1 档,10-20 左右时用 2 档,20-30 左右时用 3 档,30 以上时用 4 档;
3、切换不同挡位,后轮转速会有所不同。
三轮车的高低速档是一个外加变速箱,其主要作用是利用减速增扭来增强车辆的上坡能力,一般来说,所谓的高速档对车辆本身影响不大,当然有些车辆也会有加速作用,但低速档效果显著,在爬坡性能上只要与发动机挡位配合得当,就能提升两到三个挡位的爬坡能力。发动机的 1 到 5 档都能正常使用,它们之间并不冲突,不过在实际使用中需要根据路况灵活组合,如此车辆的爬坡性能和油耗才能达到最佳。
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