双片锻造即为双片轮毂。
轮毂锻造分为单片式、双片式和三片式。其差异在于轮毂的制作工艺。单片式轮毂为整体,双片式则由轮辋和轮幅两部分构成,双片式轮毂通过高强度螺栓进行组合与固定。
轮毂颜色可分为两种,因双片式工艺繁复,故轮毂价格较高。
多片轮毂的优势:
1. 轮辋可通用,更换造型更便捷,仅需置换不同样式的中盘。
2. 各种轮毂规格能以不同尺寸的轮辋和轮幅搭配组合,为车主个性化需求提供便利。
3. 鉴于轮毂和中盘可拆卸,利于个性化定制,轮毂形状可多元变化。
多片轮毂的不足:
多片式轮毂重量较大。
2. 多片轮毂的动平衡性能欠优。
3. 多片轮毂密封性佳,组装要求严苛。
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