其实这就是软硬可调悬挂,比如在转弯时会保持较大阻尼,实现操控稳定性,而遇到颠簸路面时就会降低阻尼,实现卓越的驾乘舒适性。
自适应可变悬架的原理是用传感器读取车辆行驶状态,通过ECU计算后对减震器阻尼硬度进行自动调节,为车辆提供应对不同路况的悬挂软硬度,从而在各种不同路面状况下都能实现驾乘舒适性与操控稳定性的完美结合。
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