运动型减震器就是压缩阻尼和回弹阻尼的比值差不多,比如1:1.5
普通减震器,为了要舒适性,压缩阻尼和回弹阻尼的比值 1:3 1:6的都有
简单说就是压缩阻尼固定:
回弹阻尼越低(回弹的速度快,阻力小了嘛),运动性越好
回弹阻尼越高(回弹的速度慢,阻力大了嘛),舒适性非常好
甚至有些低端车没有压缩阻尼,不过这样可以更大的发挥弹簧的作用
压缩阻尼如果偏高,弹簧也会有加硬的效果,操控也会很好
无论什么减震器,压缩阻尼都不能超过回弹阻尼
电动车液压减震器和普通减震器区别
液压减震器和无液减震器有什么区别?
运动型轿车的轮胎和普通的有什么区别