高度过低:一样因为绞牙避震极好的可调节性,假如买车人盆友为盲目跟风的追求完美较低的车体姿势而将避震高度调整过低得话,那麼在车辆行车的环节中汽车底盘便极有可能发生刮底,进而导致毁坏。
绞牙避震的好处 在赛车场上,专业车队会利用离地间隙和车轮负重的关系,来计算赛车上每角车轮的负重(即角重corner weights),角重进行过调整的赛车在动态时会有较少的重量转移和较好的整车平衡,能帮助提升轮胎的极限。
D博德、KW、斯坦、HKS、奥林斯都是不错的选择。无论减震有多好,也是通过“三分结构,七分训练”。扭牙减震的重点是训练。调节不好不仅会影响舒适性和操控性。