1、据说是因为,气温高而此时如果空气湿度较大的时候气缸内油汽混合的浓度达不到发动机要求,这样发动机会总动调整,提高发动机点火提前角,从而使得初期的发动机怠速较高,但等发动机温度上升后会降下来的。
2、原因以下几点:1,按照发动机冷却液温度可分成两种状态,低于60℃属于冷车,高于60℃后属于热车。2,根据电路模块反应程度也可以分为两种。
3、你好,检查一下节气门及缸内是不很脏,建议清洗然后做一下节气门的基本设定,然后在检查一下高压油泵是不损坏,看下还有没有问题呀!希望我的回答能帮到你


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