1、速腾（查成交价|参配|优惠政策）的个人喜欢一些。毕竟有个 Panhard rod。转向会略微好一些。当然，live axle会使得左右干涉增加。
2、速腾的底盘是为独立悬挂设计的，但是大众在北美和中国大陆地区投放的速腾减配，更换非独立悬挂，导致后梁与减震通不匹配。
3、改后悬挂不是那么简单的事情，涉及整个车辆结构的调整，除非市场不好卖，不会轻易改的。
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