下坡需要发动机制动时,如果坡度较小,只需关闭点火系统,使发动机制动勉强发挥作用,再用脚踩刹车即可平稳下坡。如果坡度很大,仅靠上述操作无法控制速度,必须换到2档。二档发动机制动可以发挥作用,大多数下坡都是通过这种方法。
因此在车辆上坡过程中,自动挡车型可以使用L挡、S挡这类的挡位,使发动机转速维持在较高转速状态,保持比较大的扭矩输出,这样上坡会更方便一些。
所以,下坡时一定要采用以发动机制动为主,踩脚刹制动为辅的方法进行减速操作。小窍门:一般情况下,自动挡车用正常行驶的D挡驾驶,但D挡有一个很大的缺憾,那就是发动机制动几乎不起作用。