在多机械结构基本上提升轴套总数,让ES更有行车层次感。底盘主要表现较为厚实,意见反馈算不上灵巧,但是对地面尺寸坑坑洼洼的过虑或是很索性的,车里_有不必要振感。
雷克萨斯官方将其后悬挂称为双叉臂后悬挂,但实际呈现的效果更像是多连杆悬挂。
雷克萨斯ES。雷克萨斯ES的底盘采用了最先进的减震系统和隔音技术,使驾乘者在行驶中能够感受到最为平稳和柔软的驾乘体验。即使经过道路上的小凹凸也会给人非常柔和的回应。
评价车型:雷克萨斯ES 2021款 200 豪华版
杨枝甘露芒芒
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