真空刹车助力器原理:大致可以分为直接作用真空助力和液压真空助力。
真空助力器是真空助力伺服制动系统的核心部件,是利用发动机进气管的真空和大气之间的压差起助力作用。气压助力伺服制动系统内有液压和气压两套系统,且都是双回路。其助力作用依靠压缩空气而产生。
真空的形成是靠汽油车的进气歧管产生的,它的位置在化油器的下面,柴油车是靠发动机后面带的真空泵产生的。
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