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方向盘打死了车子一抖一抖的正常吗

zhundongsyx 2023-09-14 10:10:34

1、正常,原因就是阿克曼角度设计,主要是为了高速快速入弯而设计的!加之中国使用的大部分是夏季胎,冬天会比较硬,更凸显了这个现象。在潮湿路面,冰路面,压实的雪路面更明显。

2、这是正常现象,只有在液压助力的车身才会有,尽量不要一直打死方向,容易造成方向机油管漏油。

3、有经验的司机一般不会把方向盘打死,都会留那么一点,为的就是保护助力转向泵,延长使用寿命。这种情况在液压助力转向的车上也比较常见,属于正常现象,建议车主不要经常将方向盘打死,这样对助力泵寿命是有影响的。

4、去检查点火线圈火花塞,如果点火圈,火花塞没问题,就是正常的,其实是发动机输出到倒档上的力导致变速箱抖动。因为发动机和变速箱是连在一起的所以你就看到了这种现象。

5、看怎么抖了,一般横向的(左右)抖动应该是动平衡或轮胎的问题,调整轮胎,必要时更换,从新做动平衡,做过就好了,如果跑偏还要做4轮定位,另外还应该检查一下发动机和变速箱机爪垫(也叫支架),是否老化断裂。

6、还有一些上了年纪的车随着使用年限的增加出现了抖动,这主要是因为发动机悬置和一些连接处的橡胶部件的老化造成的,通常更换对应部件就能解决问题。

红烧蛤蟆
  • 2023-09-14 10:10:34

1、正常,原因就是阿克曼角度设计,主要是为了高速快速入弯而设计的!加之中国使用的大部分是夏季胎,冬天会比较硬,更凸显了这个现象。在潮湿路面,冰路面,压实的雪路面更明显。

2、这是正常现象,只有在液压助力的车身才会有,尽量不要一直打死方向,容易造成方向机油管漏油。

3、有经验的司机一般不会把方向盘打死,都会留那么一点,为的就是保护助力转向泵,延长使用寿命。这种情况在液压助力转向的车上也比较常见,属于正常现象,建议车主不要经常将方向盘打死,这样对助力泵寿命是有影响的。

4、去检查点火线圈火花塞,如果点火圈,火花塞没问题,就是正常的,其实是发动机输出到倒档上的力导致变速箱抖动。因为发动机和变速箱是连在一起的所以你就看到了这种现象。

5、看怎么抖了,一般横向的(左右)抖动应该是动平衡或轮胎的问题,调整轮胎,必要时更换,从新做动平衡,做过就好了,如果跑偏还要做4轮定位,另外还应该检查一下发动机和变速箱机爪垫(也叫支架),是否老化断裂。

6、还有一些上了年纪的车随着使用年限的增加出现了抖动,这主要是因为发动机悬置和一些连接处的橡胶部件的老化造成的,通常更换对应部件就能解决问题。

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