1、汽车刹车片软好的:密度测一下重量差别小的话可能不是很明显用个硬物划一下也行看看痕迹的深浅程度。
2、制动效能越好;硬性刹车片耐磨损,散热效果好,制动性能差,容易产生异响,容易拉伤制动盘和制动鼓,软性刹车片制动性能好,散热效果差,有异味,使用寿命短与硬性刹车片。
3、制动性能不同:硬性刹车片的制动性能差,耐用性高,散热效果好,容易产生异响。软性刹车片制动性能好,散热效果差,有异味,使用寿命笔硬刹车片短。
4、刹车片的软硬是一个相对的概念,并不是越软越好,或者越硬越好,太软了不耐磨,太硬了容易发生噪音。具有跟该车型相适应的摩擦系数,软硬适中,才是最好的选择。一般摩擦系数在0.38-0.42之间是最合适的。
1、汽车刹车片软好的:密度测一下重量差别小的话可能不是很明显用个硬物划一下也行看看痕迹的深浅程度。
2、制动效能越好;硬性刹车片耐磨损,散热效果好,制动性能差,容易产生异响,容易拉伤制动盘和制动鼓,软性刹车片制动性能好,散热效果差,有异味,使用寿命短与硬性刹车片。
3、制动性能不同:硬性刹车片的制动性能差,耐用性高,散热效果好,容易产生异响。软性刹车片制动性能好,散热效果差,有异味,使用寿命笔硬刹车片短。
4、刹车片的软硬是一个相对的概念,并不是越软越好,或者越硬越好,太软了不耐磨,太硬了容易发生噪音。具有跟该车型相适应的摩擦系数,软硬适中,才是最好的选择。一般摩擦系数在0.38-0.42之间是最合适的。