1、:起步慢,可能是重量原因,车子起步确实肉!尤其在堵车情况下,一脚油一脚刹车,极度不舒服!也许有的同学说深踩油门就好了。
2、发动机积碳过多。君越(查成交价|参配|优惠政策)搭配第八代Ecotec系列0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱,满足国六排放标准,2010款肉的原因是发动机积碳过多,或是使用的机油不适合发动机。
3、混动君越是值得购买的,原因如下:混合动力是向新能源发展的一个过程。这也就是现在混合动力车的出现,是必然结果。
4、新的君越在这方面稍有改进,将老的5发动机换成了4L全铝四缸发动机,DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。但即使是这样,这款发动机还是无法和本田的4i-VTEC、日产的3VQ230DE发动机相比,技术还是落后。
1、:起步慢,可能是重量原因,车子起步确实肉!尤其在堵车情况下,一脚油一脚刹车,极度不舒服!也许有的同学说深踩油门就好了。
2、发动机积碳过多。君越(查成交价|参配|优惠政策)搭配第八代Ecotec系列0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱,满足国六排放标准,2010款肉的原因是发动机积碳过多,或是使用的机油不适合发动机。
3、混动君越是值得购买的,原因如下:混合动力是向新能源发展的一个过程。这也就是现在混合动力车的出现,是必然结果。
4、新的君越在这方面稍有改进,将老的5发动机换成了4L全铝四缸发动机,DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。但即使是这样,这款发动机还是无法和本田的4i-VTEC、日产的3VQ230DE发动机相比,技术还是落后。
评价车型:君越 2022款 Avenir艾维亚 先享型
依陆丫峡