燃油和空气没有达到浓度比例,燃烧温度便会大幅度上升,燃烧室内的温度上升,发动机的温度自然也会跟着提升,爆震也就随之产生了。
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积炭,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油的流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。
发动机产生爆震时,将伴随有种种不正常现象,如发动机内发生不规则的金属敲击声,发现机出现震颤,冷却系温度过高,燃烧不完全排黑烟,发动机功率下降,耗油增多等。
普遍车辆所出现的“爆震”问题,是由于混合气燃烧,其火焰波尚未完全扩散,未燃的油气因为高温或高压而自燃,火焰波与正规燃烧的火焰波撞击而产生极大压力,这时你便能听到发动机传来清脆的敲击声。
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