标致607的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架采用了多连杆独立悬架。多连杆式悬架可以提高车轮的抓地力,进而提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。尽管多连杆悬架结构较为复杂,但其性能十分出色。
其实,驾驶标致607的真正优势在于高速行驶的稳定性以及优良的操控系统。在秉承了法国车系优良底盘的同时,标致607装备了其特有的AMVAR系统,即9程序可变阻尼系统。
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