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优惠政策)烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差,油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
实际上并不是大众带T的发动机都烧机油,而是大众的涡轮增压车型中,只有EA888涡轮增压发动机机油消耗量过大,确切的说是第二代EA888发动机烧机油。选对机油。
大众-奥迪发动机所谓的烧机油问题,并不是所有发动机都会出现这个问题,和是不是涡轮增压发动机也没有必然的联系。