底盘方面,三菱劲炫采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂,悬挂系统较为坚固,能够有效缓解车身颠簸。同时,劲炫还配备了电子稳定控制系统和上坡辅助系统,提高了行驶的稳定性和越野性能。
劲炫选用前麦弗逊 后多连杆的独立悬挂构造,十万左右能购到四轮独立悬挂的车系的确非常少见,这套悬挂系统好像专为越野车健身运动为之。
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