四驱爬四十度坡应该没问题,关键是0排量功率不够,难以胜任这个挑战,换成0T发动机有可能挑战成功。
可以,行。全新胜达四驱机构也是以电控多片离合器作为中央差速器,但是并没有配备电子限滑功能,当前轮发生打滑,系统会自动切换四驱模式,将动力传至后轮,理论上前后桥扭矩最高可达到50:50的分配比例。
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