内装最抢眼的应该是新能源汽车比较热衷的旋钮式换挡装置,整体设计和燃油版车型差别不大,两块液晶屏幕构成了福特
领界EV(
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动力方面,该车搭载一台前置永磁同步电机,最大马力163PS,峰值扭矩280牛米,纯电续航里程(查成交价|参配|优惠政策)为435KM续航方面表现较为不错,悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,路面过滤性良好,日常行车时不会有太大颠簸体感。
众所周知,福特对于纯电动汽车的研发最早可以追溯到100年前,无论是技术储备还是产品的成熟程度都毋庸置疑。