NEDC的续航
里程(
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优惠政策)测试主要模拟环境有市区和郊区,占比分别为4:1。因为实际路况环境影响因素较多,NEDC的测试基本为台架试验。
我们要知道的核心有几点,就是我国工信部的标准就是在NEDC的这套测试标准上建立的,所以国内的电动车基本上也就以这套测试标准标定续航里程,同时宣传也标称NEDC续航里程数是多好。
这款车工信部给出的续航里程是340公里,但实际续航里程低于340公里。工信部测的续航里程基本都是在一些理想条件下测的。当然,实际续航里程低于工信部给出的。