今年4月,东风标致联合新华网直播卖车,将新5008搬进了央媒的直播间,利用央媒的公信力做背书,共创汽车零售业态新模式。 但值得注意的是,转型并不意味着放弃原有的渠道优势。
其实让 标致5008(查成交价|参配|优惠政策)去战汉兰达(查成交价|参配|优惠政策)连我自己都觉得挺虚的,但是从目前现款5008的定价来看,东风标致确实是有着这个初心的,而且从定位来看,两车都有5座和7座,也都是主打7座。
中控系统方面,新5008的车机支持CarLife和Hicar互联,车机本身可以OTA升级,中控屏幕显示效果细腻,UI设计美观。中央出风口下方的一排实体按键能够支持常用功能,算是设计与功能兼顾。
评价车型:标致5008 2017款 380THP 豪华GT版 7座
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