Hi4结构简单、动力更强、能耗更低。采用前后轴双电机串并联的电四驱构型,前轮设置单个大功率电驱前桥,保留两个直驱挡位,能驱动也能发电,后轮则设置更大功率的电驱后桥。
可见,长城汽车智能四驱电混技术Hi4并不是核心零部件的简单叠加,而是通过前后轴双电机串并联电四驱全新架构,使整车效能发挥更优。
前不久的长城汽车智能新能源干货大会上,长城发布了全新智能四驱电混技术Hi4,可以用更智能的方式实现车辆前驱、后驱、四驱随心切换,以应对全速域工况都能实现最佳的用户用车体验。
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